El Cadillac CT5-V ha ganado reconocimiento en el segmento de los sedanes de lujo deportivos gracias a su potencia y rendimiento, ofreciendo una relación calidad-precio que lo ha convertido en un favorito entre los entusiastas del automovilismo. Para el año 2025, este modelo experimenta algunas actualizaciones significativas en términos de diseño, equipamiento y potencia.
En cuanto a su aspecto exterior, se destacan cambios en los faros y fascias, con detalles oscurecidos que realzan su imagen deportiva. Además, se incorpora un nuevo lip, rines exclusivos de 19 pulgadas y se introducen nuevos colores de carrocería para esta versión.
En el interior, Cadillac ha incorporado elementos distintivos del Escalade al equipar el CT5-V con un sistema de infoentretenimiento que presenta una pantalla curva de 33 pulgadas, integrando tanto la pantalla central como el cuadro de instrumentos digital en un mismo marco. Además, ahora viene de serie con la suite de Google. Como un añadido, se incluye un sistema de audio AKG de alta calidad.
En términos de seguridad, mantiene su completa suite de asistencias avanzadas a la conducción, aunque se ha implementado una actualización de software para mejorar su funcionamiento.
Bajo el capó, conserva el mismo motor V6 biturbo de 3.0 litros, que genera 360 hp y 405 lb-pie de par motor. Este se combina con una transmisión automática de 10 velocidades y tracción trasera, aunque está disponible con tracción en las cuatro ruedas bajo pedido. Además, cuenta con características como Launch Control, suspensión magnetoreológica y diferencial de deslizamiento limitado electrónico.
Para la versión Blackwing, que representa la máxima expresión de rendimiento, se han implementado aún más cambios significativos. En cuanto al diseño exterior, presenta un frente aún más agresivo, con tomas de aire considerablemente ampliadas, una rejilla de malla de diseño único, rines forjados de 19 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
En el interior, se añade un volante con detalles exclusivos, un sistema de head-up display y asientos con función de masaje. Además, cuenta con la misma pantalla curva de 33 pulgadas, pero con una aplicación de alto rendimiento que permite registrar tiempos de vuelta y acceder a información relevante para la conducción en circuito.
Bajo el capó, se encontrará el mismo motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros, ahora mejorado para alcanzar una impresionante potencia de 668 hp y un par de 659 lb-pie. Este motor podrá combinarse con una transmisión manual de 6 velocidades o una automática de 10 marchas.
Este modelo estará equipado con frenos Brembo que incluyen calipers de 6 pistones en el eje delantero y discos de 15.7 pulgadas. Además, incorporará todas las características de suspensión y dirección que ya se encontraban presentes en el modelo V6.
Las ventas de estos automóviles comenzarán en el verano de este año, aunque aún no está confirmado si estarán disponibles en el mercado mexicano.
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