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BMW Z4 M40i tendrá transmisión manual


La transmisión automática se ha vuelto cada vez más popular y común en los vehículos, desplazando gradualmente a la transmisión manual, incluso en automóviles deportivos. Un ejemplo destacado de este cambio se observa en el BMW Z4 M40i de tercera generación, lanzado en 2018, que abandonó la transmisión manual junto con el techo duro.


La ausencia de una opción de transmisión manual en el BMW Z4 M40i generó críticas, especialmente considerando que su homólogo, el Toyota GR Supra, ofrecía una caja manual de seis velocidades. Dado que ambos vehículos son técnicamente similares, BMW respondió a estas inquietudes introduciendo la versión "M40i Pure Impulse Edition" con transmisión manual.



Este Z4 está equipado con una "transmisión modular BMW", adaptada para soportar la potencia del motor de seis cilindros en línea "B58". Se han integrado componentes de "M Performance" en los engranajes y ejes para mejorar su rendimiento. La marca asegura que la palanca de cambios proporciona la sensación mecánica por la cual las transmisiones de BMW han sido elogiadas.



La mecánica del motor se mantiene constante: un motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor de tres litros, capaz de generar 340 o 380 caballos de fuerza (según la región), con tracción integral "xDrive".


Este conjunto mecánico permite que el Z4 alcance los 100 km/h en tan solo 4,6 segundos, brindando una experiencia de conducción deportiva inigualable. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Además de la conexión apreciada por los puristas, aquellos que opten por la caja manual disfrutarán de un chasis afinado para mejorar la experiencia de conducción, con ligeras modificaciones en los amortiguadores delanteros y traseros, junto con una barra estabilizadora reforzada.



Desde el punto de vista estético, presenta una nueva tonalidad metálica exclusiva denominada "Frozen Deep Green", que resalta gracias a los detalles en negro y las ruedas de aleación de 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la trasera.


Adicionalmente, se destacan elementos distintivos como los calipers de color rojo y la opción de tapicería en "piel Vernasca" con una paleta de cinco tonalidades, incluyendo el tono marrón que se aprecia en las fotografías.


Las primeras entregas por parte de BMW están programadas para marzo, aunque aún no se ha confirmado su disponibilidad en México.

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