Porsche Æ94: Un Tributo al 904 Equipado con un Propulsor Bóxer de Ocho Cilindros, Desarrollado en Colaboración con Tuthill.

El universo de los restomods de Porsche no para de expandirse. Aunque la mayoría se enfoca en el inmutable 911, un proyecto de origen holandés llamado Æ94 promete romper los esquemas con una propuesta tan extrema como inesperada: un homenaje contemporáneo al Porsche 904 de Le Mans de los años sesenta, ensamblado sobre un chasis de 914 y propulsado por un motor bóxer de ocho cilindros totalmente inédito.

Un Corazón Bóxer Inusual

A diferencia de sus inspiraciones originales, tanto el 914 como el 904 utilizaban propulsores de cuatro cilindros. Este restomod optará por un motor bóxer de 8 cilindros, atmosférico y refrigerado por aire. Este bloque, sumamente raro, está siendo desarrollado por un constructor británico de motores cuyo nombre aún se mantiene en secreto.

Para asegurar la máxima autenticidad y el mejor desempeño, Aerfal (la compañía detrás del proyecto) ha acudido a Tuthill Porsche. Estos especialistas británicos son famosos por proyectos audaces como el 911K de 11,000 rpm, el GT One inspirado en Le Mans e incluso un buggy Meyers Manx con motor Porsche y tracción total. Con semejante pedigrí, el Æ94 está, sin duda, en manos expertas.

Ingeniería y Detalles Exclusivos

El chasis del 914 será reforzado y modificado, pero mantendrá su número de bastidor (VIN) original, lo que le añade valor de colección. En cuanto a componentes, Aerfal no escatimará: el vehículo tendrá frenos Brembo, neumáticos Michelin, rines BBS, suspensión Bilstein y detalles de la cabina firmados por Momo. Todo esto subraya un enfoque artesanal, pero con los más altos estándares modernos.

El interior, revelado en los primeros bocetos, combina cuero, aluminio y madera en un ambiente que fusiona lo clásico con lo contemporáneo, siguiendo la filosofía restomod. El Æ94 se distancia tanto del 914 donador que se asemeja más a un deportivo completamente nuevo con un alma retro.

Lo cierto es que, con su silueta que evoca al 904 y un bóxer de 8 cilindros rugiendo en posición central, este proyecto holandés busca ser más que un simple tributo: aspira a convertirse en un capítulo alterno de la historia de Porsche, construido con componentes de primera, socios de prestigio y una dosis de audacia que solo los proyectos Bespoke saben transmitir.