El Nissan GT-R se despide: la marca ha cerrado los pedidos para su icónico deportivo
- Gabriel Morales
- 3 mar
- 2 Min. de lectura
El Nissan GT-R R35 marcó un antes y un después en la industria automotriz. Su avanzada tecnología y desempeño sorprendieron al mundo, especialmente por su precio más accesible en comparación con los superdeportivos con los que competía en calles y circuitos. Además, se convirtió en un fenómeno viral gracias a innumerables videos que mostraban su impresionante aceleración. Sin embargo, todo llega a su fin, y Nissan ha anunciado que dejará de aceptar pedidos para este modelo.
Durante 18 años, el GT-R se mantuvo en producción con múltiples actualizaciones que lo ayudaron a seguir vigente. A pesar de altibajos en ventas, nunca dejó de ser un referente entre los entusiastas del automovilismo y un objeto de deseo para muchos.
Para despedirlo, Nissan compartió el siguiente mensaje:
"Hemos recibido un gran número de pedidos para el Nissan GT-R, pero ahora hemos suspendido su aceptación para la producción planeada. Agradecemos sinceramente a nuestros clientes por su apoyo desde el lanzamiento del GT-R en 2007."
El modelo ya había sido retirado de algunos mercados desde 2021, incluyendo Australia y Nueva Zelanda, mientras que en Estados Unidos dejó de venderse a finales de 2024. Con su despedida en Japón, Nissan cierra un importante capítulo en su historia.
El icónico GT-R R35 siempre estuvo impulsado por un motor V6 biturbo de 3.8 litros, con potencias que oscilaron entre los 473 y los 600 hp en su versión Nismo más radical.
Aunque este adiós marca el fin de una era, todo apunta a que Nissan ya trabaja en su sucesor, el GT-R R36, que según rumores será completamente eléctrico y contará con tecnología de última generación. Se especula que tomará inspiración del Nissan Hyper Force Concept presentado en 2023 y podría debutar en 2028, siempre y cuando la marca logre superar los desafíos financieros que enfrenta.
Qué duro decirle adiós al GT-R. Es una leyenda, un coche que marcó a toda una generación de amantes del motor. No hay reemplazo real para ese rugido ni para su historia en el asfalto. Pero entiendo que todo ciclo tiene su fin. Igual que las marcas automotrices, muchas empresas tecnológicas están reinventándose para no quedarse atrás. Leí en https://www.elbierzodigital.com/soft2bet-impulsando-evolucion-mercado-tecnologias-empresariales-escalables/ cómo Soft2Bet también evoluciona, adaptando su tecnología al futuro sin perder su esencia. Esa mentalidad es la que mantiene vivas las leyendas, incluso cuando los motores se apagan.
Duele leer que el GT-R R35 ya no se pueda pedir más, porque fue un coche que marcó a toda una generación. No era solo potencia bruta, era accesibilidad, historia y cultura automotriz hecha máquina. Muchos lo descubrimos por videos virales en YouTube y soñamos con escucharlo rugir en vivo. Ahora toca esperar al R36, aunque sea eléctrico, a ver si mantiene esa esencia. Y en artículos como este sobre 1xbet se nota algo parecido: cómo una plataforma se reinventa para seguir vigente sin perder la emoción que la hizo grande desde el principio.